Introducerea nivelatorului de teren

Land leveler este o mașină de terasament care folosește o racletă pentru a nivela solul. Este mașina principală folosită pentru operațiunile de modelare și nivelare în proiectele de terasament. Nivela de teren este instalată între axele față și spate ale mașinii și poate fi ridicată și coborâtă, înclinată, rotită și extinsă. Are mișcări flexibile și precise, este ușor de operat și are un grad ridicat de precizie în nivelarea șantierului. Este potrivit pentru construirea de paturi de drumuri și trotuare, pante de construcții și săpat de șanțuri. De asemenea, poate amesteca amestecuri de drumuri, îndepărta zăpada, împinge materiale în vrac și întreține drumurile de pământ și pietriș.

Nivelatorul este principala mașină folosită pentru operațiunile de modelare și nivelare în proiectele de terasament. Este utilizat pe scară largă în operațiuni de nivelare a solului la scară largă, cum ar fi autostrăzi și aeroporturi. Motivul pentru care grederul are o gamă largă de capacități de operare auxiliară este că racleta sa poate completa 6 grade de mișcare în spațiu. Ele pot fi efectuate singure sau în combinație. În construcția patului drumului, grederul poate oferi suficientă rezistență și stabilitate pentru patul drumului. Principalele sale metode în construcția patului drumului sunt operațiunile de nivelare, operațiunile de periere a pantelor și umplerea terasamentelor.

Land leveler este o mașină de terasament de mare viteză, eficientă, de înaltă precizie și multifuncțională. Poate finaliza lucrările de nivelare și șanț, răzuire pante, buldozare, deszăpezire, slăbire, compactare, împrăștiere, amestecare, asistare la încărcare și recuperare a terenurilor în zone mari, cum ar fi câmpuri importante de autostradă și terenuri agricole. Este un echipament important în construcția proiectelor naționale de apărare, construcție minieră, construcție de drumuri, construcție de conservare a apei și îmbunătățirea terenurilor agricole. Stratul este fundația suprafeței drumului și o parte importantă a proiectului autostrăzii. Patul carosabil suportă sarcina de trafic transmisă de suprafața drumului și este structura de susținere a suprafeței drumului. Trebuie să aibă suficientă rezistență, stabilitate și durabilitate. În funcție de diferite terenuri, stratul de drum al autostrăzii adoptă în general două forme: terasament și tăiere.

Caracteristici: Mișcări flexibile și precise, ușor de operat

Aplicație: Construcția patului drumului și a pavajului

Operațiune de nivelare: potrivit pentru operațiuni de nivelare a diferitelor drumuri

Operațiune de pavaj: de obicei potrivit pentru distribuirea uniformă a materialelor libere

Operațiunea de tăiere: folosind o lopată pentru a tăia în pământ și a trata suprafața suprafeței drumului

Operație de modelare: conturarea suprafeței drumului, a pantei sau a canalului lateral etc.

Curățarea proprietății ancestrale: curățarea excesului de materiale precum iarba, zăpada, gheața și pietrișul etc.

Funcție auxiliară: în funcție de condițiile de lucru, grederul este echipat cu unelte auxiliare pentru a realiza următoarele funcții principale

Operațiunea de buldozare: utilizați buldozerul frontal pentru a împinge grămezi de materiale

Operație de slăbire: utilizați grebla de slăbire din față, mijloc sau spate pentru a introduce în suprafața hainelor de lucru pentru operația de slăbire

Operațiunea de despicare a solului: utilizați instrumentul de afânare din spate pentru a introduce materiale dure și puteți îndepărta cioturile de copaci, rădăcinile copacilor și pavajul de asfalt

Operațiunea de demolare: utilizați lama pentru a îndepărta gheața, iar cuțitul special configurat pentru dezghețare poate fi folosit și pentru a îndepărta gheața

Operațiunea de construcție a pantelor: utilizați unelte auxiliare speciale pentru a construi terasamente și taluzuri.